현대인들의 마음앓이 씻김길
차(茶) 본연의 심신수양 원리로 ‘한국수양다도’를 말하다.

왜 차를 마셔야 하는가? 녹차는 왜 선사시대 이래 인류 최선의 마실거리였으며, 오늘날 확고부동한 세계 10대 슈퍼 푸드가 되었는가? 차와 다도(茶道) 본연의 심신수양 원리를 최초로 밝혀서 차생활의 일상화를 통한 원천적 힐링의 지름길을 안내해 주는 책이 나왔다. 『차와 수양』(부제: 동양 사상 수양론과 한국수양다도)은 한국 차의 향·색·맛에 담긴 심신수양 원리를 기론(氣論)과 선현들의 체험으로써 설명하여 ‘한국수양다도’를 제시한다.
이 책은 유·불·도가(儒·佛·道家) 사상의 수양·수행·양생(修養·修行·養生)을 관통하는 수양원리가 동양 사상 공유의 기론(氣論)에 있음을 파악하고, 선현들의 문헌에서 실증적인 실천 사례를 찾아 ‘한국수양다도’를 현대의 마음공부법으로 제시한다. 오늘날 한국 차문화는 정체 불명의 ‘다례’들로 혼란을 겪으며 차산업과 대중의 차생활을 퇴보시키고 있다. ‘한국수양다도’는 대중적 마음공부법이 없는 오늘날, 차와 다도(茶道) 본연의 심신수양 기능을 되살려 선현들이 누렸던 수양론적 차생활의 일상화를 통한 원천적 힐링의 지름길을 자임한다.
저자는 2003년부터 전남 곡성에 4만 여 평의 산절로야생다원을 조성하여 한국 차문화 부흥운동을 하면서 전통 야생 수제차 제다 및 전통 제다와 결부된 ‘다도(茶道)’의 의미와 본질 탐구에 전념해 왔다. 그 결과 유·불·도가(儒·佛·道家) 사상의 수양·수행·양생(修養·修行·養生)을 관통하는 수양원리가 동양 사상 공유의 기(氣)의 인식에 있음을 파악하고, 이 원리를 한재 이목과 초의 선사 등 선현들의 다도 실천 문헌에서 찾아내어 ‘한국수양다도’로 정리했다.
저자는 “안타깝게도 국내 대학과 대학원 차 관련 학과엔 차학의 핵심이어야 할 다도의 수양론적 원리에 관한 강좌가 없다.”고 지적한다. 한국의 차인이나 차를 논하는 학자들 가운데 차의 생명이자 정체성이며 차문화의 뿌리라고 할 수 있는 다도의 수양론적 함의를 제대로 이해하여 전달하는 이를 보기 어렵다는 것이다. 이 책의 내용은 크게 동양 사상 수양론 공부를 기초로 하여 차 및 다도와 수양의 관계를 파악하고, 이를 한국수양다도의 이해와 실천에 이어지도록 구성돼 있다.
‘한국수양다도’는 한국 차문화와 차산업을 일으키는 원동력이 될 뿐만 아니라, 우리 주변에 프레임론이나 몰입이론 등 서양식 심리치유책들이 무성한 오늘날 원천적 국민 심성 수양의 현실적이고 효율적인 대안이 될 수 있다는 점에서 중요성과 의미가 크다고 할 수 있다. 이런 맥락에서 ‘한국수양다도’의 제안은 한국 차와 차문화의 정체성 확립, 한국 차학(茶學)의 건립, 후학들의 차 공부에 도움이 될 것으로 보인다. 마음고생 깊은 현대인들이 차를 도반 삼아 명상과 몰입, 치유의 길을 가는 데도 좋은 길라잡이가 될 수 있을 것 같다.

철학박사. 서울대(교육학), 성균관대 대학원(한국 철학) 졸업. 한겨레신문 창간 발의인, 편집국 문화부 기자, 여론매체부장, 논설위원 역임. 2003년부터 전남 곡성에 산절로야생다원 조성, 야생수제차 ‘산절로’ 제다 및 보급. 2018년 (사)남도정통제다·다도보존연구소 설립, 전통 제다와 수양다도 보존·계발 및 ‘동양 사상 수양론과 수양다도’ 연구. 2019년 성균관대 유학대학원 동아시아사상·문화학과 생활예절·다도 전공 초빙교수로 ‘제다’ 및 ‘한국수양다도’ 강의.
서울자유시민대학, 종로구청, 관악문화원도서관에서 ‘차와 수양’, ‘나를 찾는 한 잔의 차’ 및 ‘장자의 찻잔’ 강의. (재)한국학호남진흥원 지원으로 강진, 장흥, 해남 등 남도 일원에서 ‘남도 차문화의 마음공부법’ 강좌 운영.
2019년부터 연중 한국수양다도 보급 프로그램 ‘힐링 곡성 야생차포레스트’를 기획하여 이론·실습·체험 위주의 ‘정통 야생수제차 제다·동양 사상 수양론과 한국수양다도’ 강좌 운영 중.
저서 : 『차의 귀향』(서해문집), 『차 만드는 사람들』(김영사), 『지허스님의 차』(기획)(김영사), ‘최성민의 자연주의여행’ 시리즈 『생명 긷는 샘물여행』, 『섬, 내가 섬이 되는 섬』(김영사) 등 다수.

｜서문｜
원천적 힐링과 21세기 한국 차(茶)를 위한 제언, 나는 왜 ‘한국수양다도(韓國修養茶道)’를 말하는가?

Ⅰ 동양 사상 수양론
1. 수양, 동양 사상 마음 비우기·채우기·기르기
2. 동양 사상의 ‘수양’, 서양 종교의 ‘구원’
3. 유·도·불가(儒·道·佛家)의 수양론
1) 유가(儒家)의 수양(修養)
2) 도가(道家)의 수양(修養)과 양생(養生)
3) 불가(佛家)의 수행(修行)
4) 도교의 내단(內丹) 성명쌍수(性命雙修)
4. 유·도·불가(儒·道·佛家) 수양론의 같고 다른 결 및 ‘깨달음’의 이해
5. 예술과 수양
6. 동북아 사상의 도가(道家) 중심설

Ⅱ 동양 사상 수양론과 차(茶)
1. 기론(氣論), 동양 사상 수양론의 현철(賢哲)한 기반
2. 다도(茶道), 차(茶)와 수양(修養)의 만남
3. 차향(香氣)의 수양론적 이해
4. 차맛(氣味)의 수양론적 이해
5. 차색(氣色)의 수양론적 이해

Ⅲ 한국수양다도(韓國修養茶道)
1. 한국 차의 현실과 한국 다도 개념 인식 추이
2. 한국 차 제다와 다도의 특별한 관계
3. 한국수양다도의 연원과 전개
4. 『다부(茶賦)』에 표출된 한국수양다도의 ‘경지’
1) 『다부』의 한국 차문화사적 의의
2) 『다부』의 수양론적 구조
3) ‘오심지차(吾心之茶)’의 수양론적 이해
4) ‘오심지차(吾心之茶)’와 ‘허실생백(虛室生白)’
5. 『동다송(東茶頌)』에 규정된 한국수양다도의 ‘과정’
1) 한국 차문화사에서 『동다송』의 자리
2) 『동다송』의 수양론적 구조
3) 『동다송』의 다도정신 ‘성(誠)’
4) ‘독철왈신(獨啜曰神)’과 ‘신(神)’
5) 초의의 불가다도 정신 ‘묘원무착바라밀(妙原無着波羅蜜)’
6. 한국수양다도의 완성과 생활화
7. 한국수양다도와 일본다도의 수양론

｜참고 문헌｜

차와 다도(茶道) 본연의 심신수양 원리로 ‘한국수양다도’를 말하다!
차를 도반 삼아 나아가는 현대인들의 마음앓이 씻김 길라잡이.

왜 차를 마셔야 하는가? 녹차는 왜 선사시대 이래 인류 최선의 마실거리였으며, 오늘날 확고부동한 세계 10대 슈퍼 푸드가 되었는가? 차와 다도(茶道) 본연의 심신수양 원리를 최초로 밝혀서 차생활의 일상화를 통한 원천적 힐링의 지름길을 안내해 주는 책이 나왔다. 『차와 수양』(부제: 동양 사상 수양론과 한국수양다도)은 한국 차의 향·색·맛에 담긴 심신수양 원리를 기론(氣論)과 선현들의 체험으로써 설명하여 ‘한국수양다도’를 제시한다. 이 책은 유·불·도가(儒·佛·道家) 사상의 수양·수행·양생(修養·修行·養生)을 관통하는 수양원리가 동양 사상 공유의 기론(氣論)에 있음을 파악하고, 이를 한재 이목과 초의 선사 등 선현들의 증언에서 실증적인 실천 사례를 찾아 ‘한국수양다도’를 현대의 마음공부법으로 제시한다.
저자는 2003년부터 전남 곡성에 4만 여 평의 산절로야생다원을 조성하여 한국 차문화 부흥운동을 하면서 전통 야생 수제차 제다 및 전통 제다와 결부된 ‘다도(茶道)’의 의미와 본질 탐구에 전념해 왔다. 그 결과 조선 시대 한재(寒齋) 이목(李穆, 1471~1498)과 초의 선사(草衣, 1786~1866)가 각각 『다부(茶賦)』와 『동다송(東茶頌)』에서 주창한 ‘경지(境地)의 다도’ 및 ‘과정(課程)의 다도’를 파악하고 이 둘을 유·도·불가(儒·道·佛家)의 수양론과 결합시킨 ‘한국수양다도(韓國修養茶道)’를 제창한다.
한국수양다도의 수양 원리는 나와 우주를 하나 되게 해 주는 ‘기(氣)의 원리’이다. 저자는 서양 철학의 ‘이성’이 못 미치는 동양 사상의 직관적 체험이 발견해 낸 ‘기(氣)’를 서양 철학의 ‘정신과 물질’ 및 ‘몸과 마음’의 이원론이 겪는 딜레마를 일거에 해결해 주는 열쇠로 보고, 기(氣)야말로 동양 사상 특유의 현철(賢哲)한 수양(수행·양생) 원리라고 설명한다.
저자는 “안타깝게도 국내 대학과 대학원 차 관련 학과엔 차학의 핵심이어야 할 다도의 수양론적 원리에 관한 강좌가 없다.”고 지적한다. 한국의 차인이나 차를 논하는 학자들 가운데 차의 생명이자 정체성이며 차문화의 뿌리라고 할 수 있는 다도의 수양론적 함의를 제대로 이해하여 전달하는 이를 보기 어렵다는 것이다. 따라서 차를 왜 마셔야 하는지 본질적으로 알지 못하고, 철학적·논리적·과학적으로 설명하거나 가르치지 못하니, 황망(慌忙)한 허언(虛言), 부수적 잡사(雜事), 허례허식의 카르텔 망(網)이 이른바 ‘그들만의 리그’로서 한국 차계와 차학계를 지배하고 있다는 것. 그 귀결(歸結)이 중구난방 제다(製茶), 전통 덖음녹차의 실종, 자칭 ‘초의차 계승’의 난립, 상업성 추구 잡차류와 외래차의 득세, 전통 차문화와 차산업의 쇠퇴, 한국 차학(茶學) 부재(不在)의 문제들로 나타나고 있다고 한다.
저자는 특히 오늘날 한국 차와 차문화, 차산업이 위기에 처해 있다면 이는 한국 차의 월등한 경쟁력인 다도(茶道) 본연의 수양론적 의미와 이에 기반한 문화적 스토리텔링 원천을 살려 내지 못하고 있다는 데에 전적으로 기인한다고 주장한다. ‘차-차문화-차산업’이 공동운명체임은 일본다도가 일본 국내 소비 기반 확충의 디딤돌이 되고 나아가 일본 그린티를 글로벌 브랜드로 성장시킨 일에서 알 수 있다는 것이다.
이런 맥락에서 한국수양다도의 완성은 그것의 생활화를 통해 한국 차문화와 차산업을 일으키는 원동력이 될 뿐만 아니라, 우리 주변에 프레임론이나 몰입이론 등 서양식 심리치유책들이 무성한 오늘날 원천적 국민 심성 수양의 현실적이고 효율적인 대안이 될 수 있다는 점에서 중요성과 의미가 크다는 것이다.
이 책은 ‘한국수양다도의 완성과 생활화’에서 “유·도·불가의 사상은 상호 경쟁과 보완의 관계에서 공존해 왔다. 유가가 경세(經世)를 중시하고, 도가는 탈속(脫俗) 무위자연(無爲自然)을, 불가는 초월(超越)적 깨달음에 초점을 맞추고 있다. 인간의 삶은 유가적 현실의 장에서 영위되고 있고, 한편으로 인간은 심신(心身)에 도가적 ‘자연’이라는 본래성을 타고났으며, 인간의 마음 바탕엔 현실적 경험을 초월하는 심층마음이 있다는 점에서, 유·도·불가의 수양론은 각기 맡은 바 고유의 영역이 있다고 할 수 있다. 이러한 기반에서 한국수양다도를 생활화할 경우, 개인적 성정(性情)의 안정과 원만한 삶 및 조화로운 공동체 운영을 위해서는 유가적 수양(修養)다도를, 자연으로부터의 일탈에 따른 심신의 고달픔을 덜고 우주적 생명력 충전을 위해서는 도가적 수양·양생(養生)다도를, 인간세와 자연에서 해결 불가한 근본적 마음고통을 해결하고 생사 초탈의 경지에 가 닿기 위해서는 불가적 수행(修行)다도를, 또는 모두를 적절히 섞어 동시적으로 실천하는 게 바람직하다.”고 설명한다.
이 책은 한국 차계와 차학계에 경종을 울려 한국 차와 차문화의 정체성 확립, 외래차 맹종의 퇴치, 후학들의 차 공부에 도움이 될 것으로 기대된다. 또한 마음고생 깊은 현대인들이 차를 도반 삼아 명상과 몰입, 치유의 길을 가는 데 좋은 길라잡이가 될 수 있을 것이다.